产品增长机会。
四、平台物流
美客多支持自发货和海外仓两种发货，既可以采取平台仓发货（当前美客多在墨西哥和智利有平台仓），也可以使用第三方海外仓。拉美物流方面需要注意三个核心问题：
清关
拉美清关流程繁琐，海关效率慢、查验率高，如对于当地清关政策不了解，很可能延误提货。如墨西哥对NOM认证有严格要求：
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安全
拉美当地治安差，货物安全难保证，配送需要额外保障。
相较于北美、欧洲等市场，拉美专做跨境电商物流市场的服务商少，对于卖家少量、不定期进仓的需求，需要舱位资源充足且可灵活拼柜的服务商来。
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基于这些物流难点，更多卖家的选择专注于，将头程配送、本地清关、仓储、尾程配送等交给物
美客多开店代入驻，快至、赠送流水，通过率高，有需要可以联系！
西邮政所垄断，目前，美客多、shopee等电商平台的末端派送都是巴西邮政。
但以上这些还不是跨境电商进入巴西致命的问题，致命的是巴西超高的关税。根据跨境眼观察的信息，近年来，巴西为保护本国的工业生产，升级了对国外进口货物的征税贸易保护政策：将原来100美元的跨境电商产品起征点降为50美元，通过巴西邮政清关进口商品货值在50美元和3000美元之间的，须缴纳固定统一进口税，为进口CIF（成本加费加运费）价的60%。
举一个例子，如果一个产品超过50美金，离岸价是100美金，再加上和运费到了当地价格就变成了115美金，再加上60%的关税，价格就变成了184美金，再到巴西各个州，可能还要缴纳18%，类似于增值税的流转税（ICMS），终进入市场没有卖到217美金都是的，很多商品经过整个关税关卡，原有的性价比优势荡然无存